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[訊息新知]光陽董座:節能不是要求犧牲

中國時報【黃有容╱台北報導】

《空污法》修法、綠能政策,都與台灣電動機車發展息息相關:拉高排氣檢測標準,遭民眾大罵「圖利電動機車」;封存核四、發展綠能所需的成本,則導致電費提高,電動機車還有多少誘因?光陽工業董事長柯勝?認為,「環保」、「節能」是必須努力的方向,但卻不是為了環保節能,就要求「犧牲」。

停售化石燃料已是全球趨勢,行政院宣布預計在2035年停售燃油機車,柯勝?致力打造Ionex車能網,力圖改變電動機車產業。他認為要發展電動機車,「充電基礎設施和生態系統建立很重要」,光陽整合了車、電池、充電系統等整個生態系統,著重於滿足騎士使用需求,如果未來光陽電動機車銷量表現好,那跟節能減碳政策不一定相關。

「買電動車對減碳或許沒有幫助,因為電還是利用燃煤產出」,也因此,他認為民眾選擇電動機車,未必能和節能減碳畫上必然等號。

柯勝?表示,希望民眾換電動機車,是因為「真的覺得這輛車好」,而不是「為節能減碳而犧牲、換車」,他認為這樣的口號不會成功。他也不諱言,「二輪車族群對價格很敏感」,因此政府的補助相當重要。

資料來源:https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%89%E9%99%BD%E8%91%A3%E5%BA%A7-%E7%AF%80%E8%83%BD%E4%B8%8D%E6%98%AF%E8%A6%81%E6%B1%82%E7%8A%A7%E7%89%B2-010131511--finance.html

 
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